Dự án sân bay mới quy mô lớn của Ba Lan để tổ chức dự án lưu trữ-quy mô năng lượng mặt trời-cộng với-tiện ích

Công ty Cảng Giao thông Trung tâm của Ba Lan đã đấu thầu 20 MW năng lượng mặt trời cộng với 50 MW dung lượng pin lưu trữ với thời gian làm việc là hai giờ. Năng lực của dự án có thể được mở rộng trong tương lai, khi sân bay Port Polska đi vào hoạt động đầy đủ.

Các tấm pin mặt trời và bộ lưu trữ năng lượng sẽ là vật cố định tại sân bay Port Polska ở Ba Lan. Dự kiến ​​khai trương vào năm 2032, sân bay sẽ đóng vai trò là trung tâm vận tải quốc tế hàng đầu của Ba Lan và được lên kế hoạch trong vài năm.

Vào tháng 12 năm 2025, công ty Cảng Giao thông Trung tâm của Ba Lan đã công bố Elektrotim, công ty kỹ thuật, mua sắm và xây dựng (EPC) có trụ sở tại Wrocław-là công ty thắng thầu trong cuộc đấu thầu không giới hạn cho việc chuẩn bị thiết kế hệ thống lưu trữ năng lượng mặt trời-cộng-để cung cấp năng lượng cho sân bay.

Hệ thống này sẽ bao gồm 20 MW năng lượng mặt trời với 50 MW dung lượng pin lưu trữ, với thời gian làm việc là hai giờ. Công suất của dự án có thể được mở rộng trong tương lai khi sân bay đi vào hoạt động đầy đủ.

Theo Công ty Cảng Giao thông Miền Trung, nguồn điện cần thiết cho hoạt động của sân bay sẽ được lấy một phần từ PV và một phần từ lưới điện. Hệ thống lưu trữ năng lượng sẽ lưu trữ năng lượng dư thừa do các tấm pin tạo ra, từ đó tăng tính độc lập về năng lượng tổng thể của trung tâm và giảm bớt sự phụ thuộc vào lưới điện.

Tuyên bố của Công ty Cảng Giao thông Trung tâm cho biết cơ sở hạ tầng tại sân bay "sẽ không dựa vào nhiên liệu hóa thạch và sẽ không có nguồn năng lượng-phát thải carbon nào được tạo ra tại sân bay".

Tuyên bố cho biết thêm: “Việc đầu tư vào một nhà máy quang điện và lưu trữ điện sẽ là một phần trong quá trình công ty thực hiện khái niệm mong muốn trung lập về khí hậu”.

Trước đó, công ty đã ký thỏa thuận với Viện Quản lý Tài nguyên Khoáng sản và Năng lượng của Viện Hàn lâm Khoa học Ba Lan để chuẩn bị các tài liệu cần thiết cho việc khoan thăm dò vùng nước nóng. Nếu xác định được các điều kiện phù hợp, chúng có thể tạo cơ sở cho các nghiên cứu tiếp theo về việc sử dụng năng lượng địa nhiệt cho nhu cầu của sân bay.

Việc lắp đặt các tấm pin mặt trời tại các sân bay đã trở nên phổ biến hơn trên khắp châu Âu, nhưng sự hiện diện ngày càng tăng của các tấm pin mặt trời gần các sân bay cũng gây ra khó khăn. Vào tháng 12 năm 2025, ánh sáng chói từ các tấm pin mặt trời tại một công viên năng lượng mặt trời gần đó đã gây ra sự gián đoạn tại Sân bay Schiphol của Amsterdam. Tuy nhiên, những vấn đề như vậy có thể tránh được trong giai đoạn thiết kế nhờ lớp phủ-tấm phản chiếu đặc biệt dành cho việc lắp đặt quang điện gần đường bay.